螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機組,經多道軋輥滾壓,帶鋼逐漸卷起,形成有開口間隙的圓形
已把發展氣、石油等長距離輸送管道列入基礎建設項目,油氣管道輸送業將進入一個發展時期,相應國內管線用鋼管也將進入一個發展時期。
目前,油氣管道干線總長已超過160萬km,其中氣管道占50%。20世紀90年代以來,每年平均新建氣干線1.2~1.6萬km,新建原油干線2000~3000km,絕大多數油氣管道使用直縫埋弧焊管。
鋼管結構起初用于海上或近海結構,如海洋平臺結構。當時人們對焊接鋼管節點的性能了解甚少,直到1947年世界上個現代化的海洋平臺在墨西哥海灣建成后,人們才認識到鋼管作為結
直縫埋弧焊管(LSAW)在我國應用于油氣輸送工程比較晚,但起步,發展步子大,成績顯著。
直縫電焊鋼管以帶鋼為原料,通過一組成型機架連續成型為管狀,然后用電阻加熱或感應加熱使帶鋼邊緣部位處于熔融狀態,在壓力的作用下將接縫焊合而鋼管。
無縫鋼管與人類生活關系的密切勝于其它軋制鋼材,從自行車、日用家具、供水供氣設備,到各種工農機具的制造,地下資源的,和航天技術所用導彈、火箭等等,都離不開鋼管,無縫
在對鋼管管徑的測量過程中,對管端的測量尤其嚴格,不僅要嚴格測量其內外徑的尺寸,還要嚴格把控管端橢圓度等指標。